Helle Innenausstattung - kein Gelsenkirchner Barok

Anhängerkupplung - Anhängelast mit Bremse 1.350 kg ohne Bremse 725 kg

Fahrradträger für 2 Fahrräder

1 T V i m Wohnbereich

Außengasanschluß

Markise, Fliegengittertür

Manuelle Sat-Anlage - wurde vor 2 Jahren für einen zusätzlichen T V erweitert.

Luftfederanlage - wurde 2025 erneuert.

Drehbare Sitze ( Fahrer und Beifahrersitze )

Truma S Gasheizung wurde i m Zuge des Umbaus mit mit zweiten Lüfter für den

Sitzbereich erweitert.

Die gesamte Gasanlage ist i m letzten Jahr erneuert/umgebaut worden.

Die Anlage wurde, wie früher üblich mit 50 mb betrieben.

Die neu verbauten Geräte Kühlschranlk vor ca. 8 Jahren sowie die Warmwasser

aufbereitung ( letztes Jahr erneuert ) werden mit 3 0 mb betrieben.

Das bedeutet: 30 mb Kühlschrank, sowie der Trumawarmwasserboiler

5 0 mb Herd, Truma s Gasheizung, sowie der Gasaussenanschluß.

Wurde alles angepasst und i m Prüfbuch vermerkt. Gasprüfung ebenfalls 2025

Umbau für 2 Personen. Bett hinten als Festbett. Liegefläche 140 x 200 cm

Matraze wurd vor 5 Jahren erneuert.

Wohnbereich Tisch erneuert

Alle weiteren Oberflächen Schrank, Küche mit dem gleichen Material versehen.

Der Übergang vom Fahrerhaus zum Aufbau wurde an beiden Seiten vor ca. 8 Jahren erneuert.

Badbereich. Wurde die Duschfunktion aus Betrieb genommen und deshalb auch

nicht benutzt. Banktoilette.

Zusatzheizung: Elektro Konvektor 1000 / 2000 Watt

Solaranlage 230 Wp mit Laderegler Votronic

Neu verbaut in den letzten 2 Jahren ( teilweise bereits erwähnt)

Wechselrichter 600 Watt

Luftfederungsanlage Goldschmitt

Truma Warmwasserboiler 1 0 | - ist getrennt von der Truma S

Navi mit Funkrückwärtskamera

Neue Aufbaubatterie ( Beifahrersitz ) Mastervolt AGM 130 AH

Internet Router von Selfsat MWR 5550 4G/LTE/5G mit Dachantenne

Hochleistungsgerät, haben damit nur noch TV gesehen.

2 T V verbaut i m Schlafbereich. Integriert i m Staukasten. Ist nicht z u sehen.

bei geschlossener Klappe.

Dichtigkeitprüfung in 2025, alles trocken.

Zur Historie des Fahrzeugs.

Ein guter Freund von mir. (KFZ Meister mit eigener Werkstatt )

hatte sich das Fahrzeug 2007 gebraucht gekauft. E r wollte unbedingt

dieses Modell von Bürstner. Er hat den Wagen immer gepflegt und alle

umbauten und Reparaturen selbst ausgeführt.

Das WoMo stand bei nicht Gebrauch immer i n einer Halle.

Da sich sein Gesundheitszustand immer mehr verschlechterte kaufte er sich

ein neues WoMo von Hobby, Längsschläfer. Wenn e r gesund geblieben wäre,

hätte er sich nie von seinem Bürstner getrennt.

Ich habe dann das Fahrzeug vor 3 jahren übernommen und, wie man lesen

kann noch etwas aufgewertet. Olwechsel lasse ich jedes Jahr machen.

Der TÜV Prüfer hat bei der letzten HU dem Fahrzeug ein gutes Potential

bestätigt. E r habe lange nicht ein altes Reisemobil in einem solchen guten

Zustand gesehen.

Bei mir wurde das WoMo mit Saisonkennzeichen gefahren. 03-10

Dann hat es i m Winter in einer alten Reithalle gestanden. Sehr gut

da immer gelüftet eine sehr hohe Halle.

Danach bei nicht Gebrauch, stand e s an der Reithalle unter einem Unterstand,

wie ein Carport ca. 10 m.

Ich trenne mich schweren Herzens von dem Bürstner. Aber bedingt, da ich

nicht junger werde und relativ lang bin, fehlt mir etwas Stehhöhe und das

Querschläferbett passt jetzt nicht mehr.

Ich hoffe, wir nennen es/ihn Karl-Heinz kommt in gute Händ