Das Fahrzeug erlitt 2023 in Schweden einen Totalschaden, wurde anschließend nach Polen exportiert und dort wiederaufgebaut. Dabei wurde der hintere Aufbau ersetzt und durch einen anderen ersetzt. 2024 wurde das Fahrzeug in Polen geprüft, zugelassen und versichert. Im April 2026 wurde es vom TÜV geprüft (Einzelbetriebserlaubnis, Ohne Mängel festgestellt) und in Deutschland zugelassen. Teil 1 und 2 sowie der Prüfbericht liegen vor.