Rimor EVO 77 Plus – 170 PS Automatik – 5 Sitzplätze – 2 Hubbetten

Wir verkaufen unseren Rimor EVO 77 Plus auf Ford Transit mit 170 PS und Automatikgetriebe.

Was uns an dem Wohnmobil besonders gefallen hat, ist der Grundriss. Trotz der kompakten Länge von knapp 7 Metern hat man innen sehr viel Platz und vor allem zwei getrennte Sitzbereiche – vorne die klassische Dinette und hinten eine große Rundsitzgruppe.

Das war für uns gerade auf längeren Reisen sehr praktisch. Man kann hinten gemütlich sitzen, während vorne beispielsweise jemand arbeitet. Auch als Home-Office funktioniert das Fahrzeug deshalb wirklich gut. Durch die vielen Sitzmöglichkeiten fühlt man sich auch bei schlechtem Wetter nicht eingeengt.

Die beiden Betten sind als Hubbetten ausgeführt und verschwinden tagsüber unter der Decke. Dadurch bleibt der Wohnraum komplett nutzbar. Zusätzlich können die Sitzgruppen als weitere Schlafmöglichkeiten genutzt werden. So gibt es verschiedene, voneinander getrennte Schlaf- und Liegebereiche.

Das Fahrzeug hat 5 zugelassene Sitzplätze mit Gurt.

Ausstattung u. a.:

Ford Transit, 170 PS

Automatikgetriebe

Klimaanlage im Fahrerhaus

Xenon-Scheinwerfer und LED-Tagfahrlicht

16-Zoll-Leichtmetallfelgen

Sky View / großes Fenster über dem Fahrerhaus

2 Hubbetten

2 getrennte Sitzgruppen

große Rundsitzgruppe im Heck

drehbare Fahrerhaussitze

Küche mit 3-Flammen-Kochfeld

großer Kühlschrank

Bad mit Dusche, Waschbecken und WC

Heizung und Warmwasser

viel Stauraum

4,5 m Thule Omnistor Markise

Kit Pack Bronze

Der Rimor ist für uns vor allem ein sehr guter Kompromiss aus überschaubaren Außenmaßen und viel Wohnraum gewesen. Besonders die beiden Sitzgruppen möchten wir hervorheben – zu viert oder fünft kann man sich im Fahrzeug aufhalten, ohne ständig alles umbauen zu müssen.

Der damalige Neupreis inklusive Sonderausstattung und Markise lag bei rund 59.600 Euro.

Das Wohnmobil wird von privat verkauft. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache gerne möglich.

Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung.